Frueher verband eine Stahlwelle das Lenkrad mit den Raedern. Bei Steer-by-Wire treten Stellmotoren und Buspakete an deren Stelle: Manipuliert ein Angreifer den Lenkwinkel bei 120 km/h, droht eine Katastrophe. Dieser Artikel fuehrt Schritt fuer Schritt durch eine ISO/SAE-21434-TARA.
Ein Angriffsbaum zerlegt das Angriffsziel in logische Aeste: 1. Hack des 5G-Telematik-Moduls; 2. Umgehung der Gateway-Firewall; 3. Faelschung der SecOC-Zaehler. Durch Machbarkeitsberechnung jedes Teilastes beweisen Ingenieure mathematisch, dass der Gesamtweg die Grenzwerte der CAL-Einstufung ueberschreitet.